大规模生产的电动皮卡正慢慢地从营销闪电战转向实际车辆。Rivian最近宣布其R1T已经开始生产，现在福特正采取下一步措施，将自己的电动卡车推向消费者。
福特周四宣布，天辰app下载福特F-150闪电的预生产模型已经开始在密歇根州东南部的Rouge电动汽车中心下线。预生产车辆用于真实世界的测试，以消除任何扭结，以适当的量产。福特估计闪电车将于明年春天上市，而这一举措让原始设备制造商离这一可能性又近了一步。
自揭幕以来，F-150闪电战机一直备受关注。这家汽车制造商声称，其第一辆电动皮卡约有15万人预订。由于需求巨大，福特周四还宣布，将额外投资2.5亿美元，用于Rouge EV中心(汽车组装)、Van Dyke电动动力中心(电机组装)和Rawsonville Components工厂(电池组装)。
蓝色大椭圆公司预计，这项投资将直接增加450个工作岗位，并使公司的产能提高到每年约8万辆卡车。
密歇根州州长格雷琴·惠特默(Gretchen Whitmer)在一份声明中说:“我为福特承诺到2025年投资300亿美元在电气化方面感到骄傲，其中包括今天额外投资的2.5亿美元，在迪尔伯恩、伊普silanti和斯特林高地创造450个就业岗位，支持新型F-150闪电的生产。”“我将继续集中精力在州一级，对未来的移动和电气化进行投资。通过共同努力，我们可以创造高薪、天辰app二维码高技能的工会工作，并在电动汽车开发和制造方面引领世界。”
福特的Rouge电动车中心将在汽车生产过程中牢记可持续发展理念。该工厂将依靠自然和LED照明，其叉车车队将依靠氢燃料电池。建筑本身建在一个回收的基础上，使用了一些来自迪尔伯恩装配厂的建筑材料。
在联邦和地方政府的激励措施出台之前，预计2022款福特F-150闪电(Ford F-150 Lightning)的起价将在4万美元左右。基础车型将产生约426马力和775磅英尺扭矩，预计续航里程约230英里，而更强大的增程车型将马力提升至563，续航里程约300英里。这两辆车都将配备标准的四轮驱动，有效载荷超过1800磅，牵引额定值超过7500磅。
