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我们大多数人都是从最初的质量研究甚至是技术经验指数研究中了解J.D. Power的，但它也有一个年度研究，它称之为APEAL研究，即汽车性能，执行和布局。它基于37个属性来衡量车主对汽车的情感依恋，并将其转化为1000分的分数。该研究的2021版于周二发布，结果很有趣。
jd Power的人注意到了几个趋势。其中最大的一个原因是，天辰app下载大众市场的汽车——也就是不是高端或豪华车——对车主的依恋程度要高得多。作为记者，这是有道理的，因为我们看到各种价位的汽车都提供了很棒的技术、风格和驾驶体验:一辆车的价格标签不再与它的驾驶、驾驶或拥有性能直接相关。
另一个令人兴奋的发现是，道奇的车主和保时捷的车主对新车的感觉一样强烈，而且两者都是研究中得分最高的品牌。从表面上看，这似乎有点奇怪。保时捷制造了一些世界上最好的跑车，甚至他们的家庭用车在驾驶参与度方面也接近史诗级。道奇以古老的平台为基础，制造出价格最低廉的肌肉车，但将它们联系在一起的似乎是人们对这些品牌的狂热崇拜。“要不要车”和“不接受替代品”这句话的存在是有原因的。
如果你花时间在推特上讨论电动汽车，天辰app二维码也许就不会感到惊讶了，特斯拉的APEAL得分是所有品牌中最高的。然而，它的评分是非官方的，原因和它没有被正式纳入J.D. Power的其他研究一样:特斯拉不让J.D. Power与需要获得批准的州的客户沟通。特斯拉的得分为893分，超过了道奇(Dodge)和保时捷(Porsche)并列的882分，考虑到特斯拉车主的狂热程度，这完全有道理。
2021年的研究结果是基于110,821名2021款车型的车主的反馈。和最初的质量研究一样，车主在购买后90天接受了调查。调查期间为2021年2月至7月。
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