谈到皮卡，丰田通常不愿改变，但该公司终于在全尺寸卡车领域取得了进展，周日推出了第三代Tundra。自丰田推出第二代Tundra已经14年了，它无疑已经被雪佛兰Silverado、福特F-150、GMC Sierra和Ram 1500等重量级车型远远抛在了后面。(点击这里查看这些卡车的对比。)

2022年丰田Tundra将有SR, SR5, Limited, Platinum, 1794和TRD Pro装饰。双驾驶室配置可以有6.5英尺或8英尺的床，而更大的CrewMax提供5.5英尺或6.5英尺的床选项。

总的来说，2022年的冻土带稍微长一点，没有它的前身那么高。这辆卡车的设计相当现代，天辰app客户端有一个很大的格栅和前灯，它们高高挂在前面板上，周围环绕着一些造型优美的行车灯。根据你购买的装饰，Tundra可以用大量的铬或一些超大的徽章来装饰。

卡车的后部是由新的加长尾灯与三个不同的照明元素。丰田并没有把所有的精力都投入到车尾门的战争中，所以不要期望有任何额外的功能，比如Ram的分裂设计或GMC的多功能设置。Tundra的后挡板可以像往常一样打开，唯一的改进是重量减少了20%，并在尾灯的侧面增加了一个撞击按钮，当你满手时可以使用。

在引擎盖下，2022年的Tundra放弃了上一代卡车的V8引擎，取而代之的是3.5升双涡轮V6引擎，并带有混合动力选项。标准的i-Force V6发动机输出功率为389马力，扭矩为479磅英尺，而电动i-Force Max的输出功率为437马力，扭矩为583磅英尺。两个引擎都配有10速自动变速器。

混合动力选项可在有限，白金和1794 trims，并允许低速全电动巡航，除了提供更多的胆大当加速器地板。越野车和拖车爱好者可能会享受所有的扭矩，这是在低2400 rpm。

为了提高Tundra的行驶质量，丰田放弃了旧的钢板弹簧，在后面采用了多连杆线圈弹簧设置。苔原可以配备自适应后空气悬架，可以根据路况调整阻尼力。后空气设置有高，正常和低模式，更容易床装载和水平，而拖拖车。

说到拖曳，新的苔原可以拖到一万两千磅。还有两种拖/拖模式。一个是专为轻负荷，如小箱拖车，而拖/拖加功能放大器油门响应较重的项目。同样，有效载荷也增加了，最大载荷为1940磅。这比之前的冻土带增加了11%。

现在有更多的摄像头视图来监视一切，包括卡车的床、两边的分视摄像头、悬挂视图和鸟瞰视图。盲点监测可以覆盖整个拖车的长度，丰田的trailer Back Guidance可以帮助司机在倒车时精确转弯。直线路径辅助可以帮助保持拖车在一条直线上倒退。是的，最后一个比看起来要难。

当然，如果没有TRD配件，丰田就不是丰田了。天辰app安卓版TRD越野包可在SR5，有限和1794模型，并得到您TRD特定的车轮，格栅和滑板，以及比尔斯坦冲击。如果你的卡车是四轮驱动的，该套件还增加了后锁差速器，不同的地形驾驶模式和爬行控制，这是一个类似于越野的低速巡航控制。对于那些更喜欢快速外观的人，TRD Sport可以添加到SR5模型，包括TRD格栅和车轮，以及降低悬挂。

然而，它的TRD Pro模型得到了所有最好的越野美食。只能与i-Force Max混合动力系统，TRD Pro拥有33英寸Falken Wildpeak轮胎环绕18英寸TRD车轮。每个角落都有一套2.5英寸的内置福克斯旁路冲击装置，带有背负式蓄水池，卡车前部比其他部件有1.1英寸的提升。其他TRD花饰包括升级前稳定杆和TRD铝橇电镀，除了前面提到的后储物柜，多地形选择和爬行控制。

在内部，苔原在设计和技术方面得到了巨大的更新。Tundra的标准配置是8英寸的触摸屏信息娱乐系统，但司机也可以选择14英寸的水平方向中央显示器。包括无线苹果CarPlay和Android Auto，以及多达五种设备的蓝牙兼容性。你可以在Tundra的多媒体系统中存储多达三份驱动文件。

信息娱乐系统本身与你在其他丰田汽车上看到的有很大不同，它有良好的语音识别、快速反应时间和捏-放大功能。其他的高科技改进包括一个12.3英寸可重新配置的仪表集群，它可以通过五个旋转的Tundra动画之一来启动。谁不喜欢好的欢迎动画呢?

至于先进的驾驶辅助系统，丰田在每辆Tundra车上都配备了Safety Sense 2.5。这为您提供了一些功能，如带有行人检测的预碰撞制动、自适应巡航控制、车道追踪辅助和车道偏离警告，如果您偏离车道，现在还带有转向辅助。此外，自动远光灯、后十字路口交通警报、盲点监控、路标辅助和后排座位提醒功能也在安装中。

上一代Tundra笨重的设计已经一去不复返了，取而代之的是更好的材料和更流畅的外观。买家可以选择全景天窗，加热方向盘和加热和冷却座椅。别担心，电动滑动中后窗还在。

移位器经过重新设计，变得更结实、更厚，更小的物品也有更多的存储空间。信息娱乐屏幕下方的“鸣笛”按钮已被一排光滑的开关所取代，但丰田保留了一个物理音量按钮，这是正确的做法。

在未来几周，当我们有机会驾驶它时，我们就会对2022年的苔原有更多的了解。届时，价格和燃油经济性信息也将公布，而2022年苔原将于今年晚些时候冲击经销商。