挡风玻璃的工作不再仅仅是防止雨、雪和其他元素进入我们的汽车。现在不是了，尽管我们仍然认为挡风玻璃只是一块简单的玻璃。伙计们，像替换其他窗玻璃一样替换这种元素的日子已经一去不复返了。技术正在改变事物，而且改变得很快。
首先是在挡风玻璃上集成摄像头或其他传感器，和你一起看路。碰撞修复专家协会是碰撞修复技术人员的贸易组织，该协会的执行董事Aaron Schulenburg说:“它们在各种各样的车辆上变得非常普遍。”“曾经非常简单的操作现在需要复杂的诊断和校准工作。”
在修理挡风玻璃时，这个过程并非微不足道，以免司机在取回汽车时产生错误的安全感。浏览这个本田的演示，感受一下涉及的系统和校准过程的数量。在某些情况下，汽车制造商建议在挡风玻璃被移除后不要重复使用。这也正蔓延到汽车的其他部分:福特最近建议，在其拥有高级驾驶员辅助系统的汽车上，除了需要喷漆之外，天辰app安卓版任何时候都应该更换保险杠罩。
挡风玻璃
一辆现代汽车的挡风玻璃可能也有一个特殊的显示区域，用于放置投影仪，以及与自动雨刷或自调光远光灯相关的技术。随着汽车变得越来越复杂，修理店经常转向售后市场的优质零部件以降低成本，但福特、本田和FCA都建议不要使用售后市场的挡风玻璃。宝马甚至要求在维修中使用特殊的电磁兼容螺丝，以避免干扰ADAS功能。
ADAS校准
足够的保险应该涵盖这些程序，但这并不意味着你的保险公司喜欢它。“许多这些技术都是由……保险行业希望减少事故发生的频率，”Schulenburg说。“不幸的是，这也可能是一个挑战，因为保险公司在理解和承保这些修复过程方面落后于曲线。”昨天花费500美元更换挡风玻璃，今天可能要花费数千美元。
并不是说不值得。路透社最近对各种形式的ADAS技术的采用进行了分析，天辰app客户端显示出它能在多大程度上降低事故率，并因此在各个汽车制造商和车型中蔓延开来。准备好接受更复杂的维修吧，如果不离开你的车道，45分钟内可能就完成不了。
