他们说，当涉及到制造动力和扭矩时，没有什么可以替代位移。虽然现在超高效率涡轮增压发动机和电动汽车的情况已经有所不同，天辰注册但通用汽车(General Motors)的员工们却坚持这一理念，推出了最新的机箱发动机ZZ632/1000，这款发动机的排位高达632立方英寸，这款发动机于周三发布。

对于那些不习惯在传统行业工作的人来说，这是10.36升。相比之下，巨大的道奇蝰蛇(Dodge Viper)引擎只重8.4升，多了两个气缸。正如它有点笨拙的名字所暗示的那样，632立方英寸的板条箱引擎产生了惊人的1004自然吸气马力。它还能产生876磅英尺的扭矩，这两种扭矩都是在93辛烷值的泵气下完成的。

除了它的位移，ZZ632还有一些值得注意的特点。其中最主要的是铝制RS-X对称端口气缸盖，不同于许多以前的大缸盖设计，每个气缸有相同大小的进排气口，这有助于确保所有发动机的8个气缸产生相同的功率。

ZZ632与通用汽车的ZZ572机箱引擎有相同的结构，天辰注册但其内径增加了0.040英寸。与ZZ572相比，发动机的冲程也延长了0.375英寸，这是排气量增加的主要原因。发动机还具有锻造钢连杆和曲轴，这有助于发动机寿命。通用汽车公司声称ZZ632能够顺利通过200次模拟拖拽。

与其他高性能发动机不同的是，通用汽车并没有对ZZ632的产量设限，而且，对于那些追求速度的人来说，更棒的消息是，这款发动机将保留库存，而不是按订单生产。我们还没有这款巨大引擎的价格，但我们怀疑它会降落在ZZ572售价约16300美元的北部。