捷恩斯将在本周晚些时候的广州车展上展示其GV70跨界车的电动版本，并发布了前端的预告片。这款电动GV70将是继电动G80和GV60之后的第三款全电动Genesis车型。

造型上的变化类似于G80 EV。标志性的波峰格栅保留了下来，天辰app测速但它是由固体钻石形状组成的，隐藏了集成的充电端口。电气化GV70还得到了一个更微妙的前保险杠设计与凿形元素，以取代天然气驱动的GV70的大进风口。我们也可以假设，电动GV70将有不同的车轮设计和一个新的后保险杠，沟的常规模式的大排气尖。

至于动力系统去，电气化GV70应该有一个类似的设置，天辰app测速电气化G80。这款轿车使用87.2千瓦时的电池组，搭配两个总功率为365马力的电动马达，与GV70的双涡轮V6发动机差不多，并配备能切断前电机的全轮驱动系统。按照环境保护署的周期，续航里程应该在250英里左右。与捷恩斯的其他电动汽车一样，electrtrified GV70将支持800伏的充电，在大约20分钟内获得80%的电量，而且它还可以作为发电机使用。

根据韩国最近的报道，electrtrified GV70将是现代汽车集团在美国阿拉巴马州蒙哥马利工厂生产的第一款电动汽车。预计GV70电动汽车的起价将相当于四缸和六缸车型的差价，略低于5万美元。