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多个供应链瓶颈正在损害行业，而汽车制造商面临的一个大问题是缺乏半导体芯片。没有它们，汽车生产受到了一些重大打击。当福特宣布与芯片制造商GlobalFoundries建立战略合作伙伴关系，暗示可能进入自己的芯片制造业务时，它看到了不时之需。
在周四的声明中，两家公司同意创建一种合作模式，天辰注册以“加速汽车芯片设计的下一波浪潮”。他们不仅将致力于开发更先进的芯片，双方的合作还可能扩大，为福特和GlobalFoundries打造一个位于美国的芯片行业。如果两家公司达成一致，最终目标不仅是增加福特的供应，还包括所有在美国开展业务的汽车制造商。
福特首席执行官吉姆•法利(Jim Farley)在一份声明中表示:“至关重要的是，天辰注册我们要创造与供应商合作的新方式，让福特以及美国在交付客户未来最看重的技术和功能方面拥有更大的独立性。”
双方的合作还处于探索阶段，因此目前还没有立即开始生产芯片的具体计划。然而，福特想要进入这一行业的说法听起来很乐观。当这家汽车制造商不得不停放数千架f -150，直到它能够在卡车上安装芯片并将它们运往经销商时，很难反驳这一点。
专家预计，芯片短缺在明年年中之前不会进入任何形式的恢复阶段。根据目前的预测，供应可能在2023年再次开始增加。
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