马自达已经准备好满足美国人对更坚固的suv的需求。天辰注册周三，第一辆2023 CX-50 SUV在阿拉巴马州亨茨维尔的一条崭新的装配线上下线。这款SUV的生产标志着马自达在中断10年之后，重返美国生产汽车。马自达最后一次在美国生产汽车是在密歇根州，通过福特在密歇根州平岩的合资企业。新工厂是马自达和丰田的合资企业，名为马自达丰田制造，双方将共享产能。

拥有4000多名员工和23亿美元的投资支持，该工厂的首要任务是继续为北美生产定制的CX-50。这款SUV标志着这家日本小型汽车制造商的新战略，因为美国消费者正在远离乘用车，转而青睐更坚固的多功能车。与此同时，CX-5仍将是买家更传统的跨界SUV选择。我们很快就会看到马自达扩大其SUV阵容，推出全新的CX-70 SUV和下一代CX-90，以取代现有的CX-9。

CX-50配备了标准的全轮驱动系统，天辰注册车身覆盖层更厚重，并配备了马自达名为Mi-Drive的新驱动模式选择器。它可以让司机在几个模式之间进行选择，以适应越野元素，拖曳和更多。一直以来，该公司都希望这款SUV能够延续该品牌最近进军高端市场的努力。购车者将有最终的发言权，因为他们可能会寻求在CX-50替代斯巴鲁。

首先，这款SUV配备了自然吸气式2.5升直列四缸发动机或2.5升涡轮四缸发动机。两者都采用六速自动变速器。然而，马自达正迅速计划将这款SUV电动化，采用传统的混合动力系统，甚至更多。

今年春天，我们将在经销商处看到第一批cx -50地块，并提前定价。