在过去的十几年中，宝马已经发布了一些“致敬”概念车，现代的品牌标志性车型，如M1超级跑车和最初的2002。天辰注册其中最酷的是2015年的3.0 CSL Hommage，它有着激进的复古风格，同时也展示了宝马目前备受争议的设计元素，比如大格栅。最近有传言称，今年宝马M 50周年之际，这款车将正式投产。现在，M部门首席执行官弗兰克·范·米尔在Instagram上证实了这一消息。
在这两张图片中，这辆复古跑车被一层由标志性的M车照片组成的彩色迷彩包裹着，但我们仍然可以看到很多有趣的细节。新的CSL Hommage显然是基于现有的M4轿跑，所以像窗户和支柱这样的硬点需要保持不变，但除此之外，似乎车身得到了一个完整的检修。
前面的肾栅仍然很大，但比普通的M4小一点，他们有一个更吸引人的形状，在底部夹在原来的CSL概念。在保险杠的角落有椭圆形的进气口，在格栅下面重新塑造的开口，一个突出的分配器和一个新的引擎盖，它看起来像前灯可能有新的LED签名。
后方3/4的看法，新的宝马3.0 CSL与明亮的伪装包裹
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更多的汽车需要车顶扰流器。
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但它的后四分之三镜头，真正显示了这车将有多么不同。前后挡泥板比普通M4更宽，天辰注册看起来CSL的后挡泥板造型与2015年概念车相同。棱角分明的挡泥板进入一体化扰流板，让人想起20世纪70年代的原版3.0 CSL，车顶也有一个类似的扰流板。我们还可以看到，新的CSL有新的车轮，重新设计的扩散器和更新的尾灯，车牌已移动到下面的后备箱盖。
BMWBlog报告说，新的3.0 CSL，因为它可能被命名，将基于最近公布的M4 CSL，但功能的一些机械调整。与M4 CSL一样，这款复古车型将采用后轮驱动，但与M4不同的是，它将只提供手动变速箱——迷彩包装上有一个贴纸，上面写着“6MT FTW”。它还将更加强大:M4的CSL输出543马力，但3.0的CSL显然将产生600马力，并能够在3.5秒内达到62英里每小时。期望一个更精简的内部，更少的重量，太。
3.0版CSL只准备生产50台，而且不太可能在美国销售。据传，这款新CSL的起价将超过70万美元，这将使其成为迄今为止最昂贵的量产车。预计3.0 CSL将于今年夏天晚些时候在圆石滩进行全球首秀。
