虽然我们有很多理由嫉妒宇航员——天辰app二维码比如免费的太空之旅和你可以吃的所有冻干冰淇淋——但当我看到我们勇敢的乘坐火箭的探险家们在月球车上徘徊的镜头时，我最羡慕他们了。该飞行器由通用汽车公司在20世纪60年代开发，70年代早期在三个独立的阿波罗任务中部署，被正式称为月球漫游车。

50年过去了，美国宇航局的阿尔忒弥斯计划是一种最快在2025年让人类重返月球的新方式。他们需要一种新的出行方式……而通用汽车又在制造那辆车了。这个叫做月球机动车辆，是和洛克希德·马丁公司合作开发的，我最近很幸运地驾驶了它。

我开过它的模拟版。

通用汽车(General Motors)庞大的米尔福德试验场(Milford Proving Ground)位于底特律西北方向约45分钟车程的地方。它占地数千英亩，提供数百英里的测试轨道，但对这家企业至关重要的是，它还拥有许多大型驾驶模拟器。这些都可以定制，提供各种驾驶体验，从高速公路上的嗡嗡声到印第安纳波利斯高速公路上的尖叫。

驾驶模拟器的剪影在月球的投影图像前面。

通用汽车(General Motors)

通用汽车仍在开发LMV概念车，但目前的愿景看起来有点像一辆提升的日本kei级卡车——只是没有车顶。

经过一些调整，这些模拟器就可以复制月球，而这正是通用汽车工程师所做的。月球提供的引力大约是地球引力的六分之一，天辰app下载但还有其他不同之处:没有风的阻力，表面通常松散、光滑。

工程师们装的是什么车?在这一点上，这些都是概念性的。多家公司都在争相让他们的童车登上月球，通用汽车仍在开发LMV概念车，但目前的愿景看起来像是一辆升降的日本kei级卡车——只是没有车顶。后面有个运输货物的平台。在前面，一个滚箍保护着一对座椅，椅子是专门为支持宇航员和他们的宇航服所需要的各种突出物而设计的。

通用汽车承诺，这将是悍马电动车采用的Ultium电池技术的一些变体，当然也会进行一些重大修改。首先，LMV不需要1000马力或210千瓦时的电池容量。旧的漫游者用1马力和9千瓦时左右的电池组凑合着用。我们没有新的LMV的最终规格，但预计它会更接近后者比前者。