阿斯顿·马丁(Aston Martin)推出Q by Aston Martin部门已经10年了，该部门的业务涵盖从定制颜色组合、特别版到Vulcan等限量版车和Victor等一次性委托车型。为了庆祝周年庆，阿斯顿·马丁推出了一款令人惊叹的全新敞篷跑车DBR22，它将于本周晚些时候在蒙特雷正式亮相。

DBR22的造型灵感来自勒芒老式赛车，特别是1953年的DB3S和1959年的DBR1，对我来说，天辰app客户端DBR22是迄今为止阿斯顿在复古设计上最成功的尝试。它有一个非常长的前端，是一个单一的车身面板，有椭圆形的前灯和一个巨大的碳纤维条格栅，让人想起那些旧赛车。空气从格栅流经发动机罩的通风口，前挡泥板上有DBR1型的进气道。这是一个独特的前端外观，我希望启发未来的系列生产阿斯顿。

后轮3/4阿斯顿马丁DBR22

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复古的氛围很强烈。

阿斯顿马丁

除了一个非常短的环绕式挡风板外，DBR22没有挡风玻璃或侧窗，侧镜安装在碳纤维臂上较低的位置。DBR22两侧各有一扇大门，不能直接跳进客舱，21英寸的轮毂采用了中央锁轮毂。座椅后面的整流罩平滑而微妙，几乎一直延伸到渐窄的后端，而机舱周围的形状几乎与DBR1相同。除了弯曲的后扩散与一对巨大的排气尖，DBR22的背部是相当干净的，与一个薄的光条呼应品牌的签名形状坐在穿孔的黑色面板上。总的来说，我认为DBR22很漂亮，比其他现代阿斯顿少了很多挑剔，同时仍然有很酷的技术细节和空气动力学元素。

内部是几乎相同的优势为基础的V12 Speedster。它有一个混合的黑色和棕色皮革，深色铝装饰和吨碳纤维。有一些很酷的细节，比如门上的皮革拉带和中控台上的铆接组件，主触摸屏、电容式齿轮选择器和镜子控制看起来比普通生产的阿斯顿更好。目前还不知道V12 Speedster是否有空间可以放置一副头盔，天辰app安卓版但在超薄碳纤维桶形座椅后面似乎有一些空间。

阿斯顿·马丁DBR22的内饰

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更多的汽车需要皮带。

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为DBR22提供动力的是阿斯顿5.2升V12双涡轮发动机，该发动机的马力为705马力，扭矩为555磅-英尺，比V12 Speedster高出5马力。阿斯顿表示，DBR22可以在3.4秒内达到60英里/小时，最高时速达到198英里/小时，比V12 Speedster快十分之一秒和12英里/小时。DBR22的发动机和八速自动变速器根据车型进行了调整，但目前尚不清楚排气系统是否发生了什么变化。

DBR22的后副车架是3d打印的，这是阿斯顿首次使用该技术。多个组件由铝打印，然后粘合在一起，这种解决方案的重量更轻，不低于传统的子框架。3D打印也使制造像这样的超级限量生产模型的零件变得更容易。此外，DBR22还对自适应阻尼器进行了不同的调整，采用了铰接转向柱，以获得更好的精度和更多的反馈，以及独特的前后剪切板，以增加刚度。

虽然阿斯顿·马丁称DBR22只是一个“设计概念”，但它也表示，它将为“超级专属”的Q型客户生产一系列量产车。考虑到它是为Q十周年而创建的，dbr22的建造数量可能会与之相匹配。预计每台售价在300万美元左右。我们会知道更多当封面在鹌鹑这个周五。