通用汽车的全电动皮卡家族有了一个新成员，天辰app下载周四下午宣布新的2024 GMC塞拉EV。新的塞拉EV加入目前的GMC悍马EV和即将到来的雪佛兰西尔维拉多EV模型，预计将在明年开始与设备齐全和价格昂贵的德纳利Edition 1上路。
就像燃烧动力的Sierra和雪佛兰Silverado 1500一样，Sierra EV与电池电动的Silverado EV共享车身，因此，拥有大致相同的轮廓和侧翼。Sierra EV最初只提供乘员驾驶室配置与5英尺11英寸的床，德纳利版1将是通用汽车的MultiPro后挡板的标准，并具有新的MultiPro中门。将床和客舱之间60/40开的中门墙向下折叠，腾出9英尺的露天货物长度;放下MultiPro后挡板的负载阻挡器，以容纳长达11英尺的物品。
该塞拉站在它的兄弟双胞胎独特的前筋膜和尾灯设计。在前面，新来者下降西尔维拉多的全宽光杆，以更传统的，倒l形的光签名，框架塞拉的脸，消失在明显的前保险杠后面。中央舞台是由一个铬包围的面板，格栅应该是突出的照明，黑色GMC标志。这一面板隐藏了Sierra前行李箱的宽阔腹部，一个不错的额外货物区，类似于Silverado EV和福特的F-150闪电。
在后面，塞拉EV的LED丝带尾灯有一个更简单的形状比西尔维拉多的，并呼应的形状的塞拉的前灯。
看看下面熟悉的外观，这并不奇怪，天辰app二维码Sierra EV是由相同的Ultium电动平台和动力系统作为Silverado EV。然而，Sierra Denali Edition 1拥有更多的动力。GMC估计，在双电机皮卡的最大功率模式下，754马力和785磅英尺扭矩。这是94小马和5磅英尺比Silverado EV RST在其“WOW”最大输出模式。(1000马力3马达GMC悍马EV仍然是Ultium hill的王者。)
据说电动GMC从0-60英里每小时加速不到4.5秒。凭借其标准的拖车套件，Sierra Denali Edition 1将拥有9500磅的牵引能力——有趣的是，比Silverado RST的评级少500磅。最大有效载荷保持在1300艾蜂不变。
