今年8月在《降低通胀法案》(Inflation Reduction Act)中引入的电动汽车购买新税收抵免结构，将重点放在了美国的制造业上——不仅是汽车本身，还有为汽车提供动力的电池。为此，宝马刚刚宣布了一项重大投资，旨在将电动汽车的组装过程尽可能地紧密结合起来。

这家德国公司本周宣布向美国电动汽车制造业投资17亿美元。天辰app二维码其中，10亿美元将用于在其位于美国南卡罗来纳州斯帕坦堡的现有组装工厂生产电动汽车，该工厂将得到所需的升级，以生产大量的电动汽车。宝马希望到2030年在美国生产6款全电动宝马车型。剩下的7亿美元将用于在附近的伍德拉夫建设一个新的高压电池组装设施。

没有电池就不可能制造出电池，但宝马也做到了这一点。该汽车制造商宣布与Envision AESC合作，后者将在南卡罗来纳州建立一个电池工厂，该工厂将为汽车制造商提供未来电动汽车所需的零部件。宝马在一份新闻稿中表示，该厂的年发电量将在30亿瓦时左右。除此之外，还将在欧洲和中国建造另外四家电池厂，为这些市场生产汽车。

据说，Envision AESC的圆形锂离子电池将为下一代宝马电动汽车带来一些巨大的好处。天辰app下载这家汽车制造商声称，这种新型电池将“使能量密度提高20%以上，充电速度提高30%，续航里程提高30%”。这种新型电池还将部分依靠重复使用的钴、锂和镍来降低总体排放。

宝马将在其即将推出的Neue Klasse平台上使用圆形电池。虽然细节尚不清楚，但我们知道该平台将在2025年开始支撑量产汽车，首先是一款紧凑型轿车和一款SUV。该汽车制造商希望到2030年电动汽车销量占其总销量的50%。