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韩国豪华汽车制造商Genesis在其现在的X概念设计研究车三部曲中增加了第三个模型，今晚在2022年洛杉矶车展前夕首次亮相X敞篷车概念车。
该X敞篷车共享其电动车架构和动力总成——以及其美学和设计的大部分——与之前透露的X概念和X速轿概念。电动四座继续创世纪的探索韩国启发的电动汽车设计在一个跌落顶部配置注入了加州氛围。该州是电动汽车使用率最高的州，也是全年气候最适合敞篷车的州。
与X Speedium一样，X Convertible的平行、环绕的灯光特征不断演变和延伸，天辰app测速形成了该汽车制造商盾形Crest Grille的框架。细长的车身特点是微妙的曲线和弧形腰带线，最后与X敞篷车的后部轻微向下倾斜。在后面，一个微妙的鸭尾扰流板融入甲板盖和集成了一个缺口高中心刹车灯上方的双尾灯。
大型g矩阵模式车轮填充凸起的拱门与凹航空盘轮辋部分，旨在从电动汽车的大六活塞刹车提取热量。
X敞篷车有四个座位，但最重要的是方向盘后面的那个。驾驶舱风格的仪表盘与一天辰app测速个环绕式的中控台相连，该中控台集成了触摸屏显示屏，紧贴着驾驶员的座位。前面是一个数字仪器集群。
内部是完成在吉娜海军和丹青橙皮革。与回收的羊毛纺织品相匹配，内部的颜色和细节的灵感来自韩国屋顶建筑——有趣的是，因为X敞篷车没有一个可见的屋顶。有一个硬顶;只是折叠起来藏起来了。车顶使用透明面板，试图创造露天驾驶的感觉，即使下雨或寒冷不允许。
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