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保时捷正倾向于电气化，但该汽车制造商意识到，并非所有汽车都能在一夜之间实现电动化。对于这些人，保时捷相信合成燃料将大大减少碳排放。为了证明这一点，该公司在智利启动了一个生产这种绿色气体的试点设施。
保时捷(Porsche)本周宣布其eFuel试点工厂开业。该工厂位于智利南部，利用风能从水和二氧化碳中产生电子燃料。事实上，这个工厂的位置是特别选择的，因为该地区有多风，给eFuel工厂提供所需的能源供应，以继续生产桶。
试点工厂的第一阶段将产生约34,000加仑的eFuel。除了在保时捷体验中心为车辆加油外，保时捷还将在美孚1号超级杯系列赛中使用这种燃料。到2020年，保时捷希望将产量提高到每年1450万加仑，并在几年后全面提高到每年1.45亿加仑。
保时捷负责研发的董事会成员迈克尔·施泰纳在一份声明中说:“目前全球有超过13亿辆内燃机汽车。”“在未来的几十年里，这些汽车中的许多都将在道路上行驶，而eFuels为现有汽车的车主提供了一种近乎碳中和的选择。”
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