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听起来，这家德国豪华汽车制造商正专注于与潜在买家互动的新方法。
在某些方面，车展是一个濒临灭绝的物种。除了互联网使汽车购物比过去容易得多，许多汽车制造商似乎更喜欢托管私家车揭示这些天。这使他们能够掌控新闻周期，而不是迷失在嗡嗡声中，与其他数十家公司争夺媒体关注。
强调这一趋势，汽车新闻报道奔驰将不会出席即将举行的纽约车展。这是年度巡回赛中规模最大、最重要的赛事之一，天辰注册将于2020年4月初举行。
梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)退出纽约市场令人感到奇怪，因为该地区是豪华车的主要市场。然而，值得注意的是，这一举动是更广泛趋势的一部分。近年来，这家德高望重的德国公司已经退出了其他车展，将底特律和芝加哥的车展都排除在日程之外。
这家总部位于斯图加特的公司并不是唯一一家离开纽约的公司。宝马也放弃了纽约车展，将更多注意力放在体验活动上。此外，福特(Ford)和沃尔沃(Volvo)等竞争对手今年早些时候没有参加日内瓦车展。
金钱可能是引导这些决定的一个主要因素。对于一家汽车制造商来说，参加一场顶级的车展要花费数百万美元，而这些钱是这些公司可能不愿花的，尤其是如果他们没有看到合理的投资回报的话。
梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)似乎正专注于推出车型，天辰注册并以不同的方式与消费者接触，使用数字工具和基于零售的方法。这个品牌有可能在未来重返纽约，但目前还没有官方消息。该公司没有立即回应路演的要求，就离开纽约的决定置评。
由于底特律、芝加哥和现在的纽约都不在车展的行程中，梅赛德斯-奔驰还会参加2020年洛杉矶车展吗?这是美国赛车场的最后一场重要比赛。显然，对于几乎每一家汽车制造商，尤其是豪华品牌，洛杉矶都是一个巨大的市场，因此，它可能会继续留在洛杉矶。
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