美国国家航空航天局将其创新的独创性火星直升机的起源追溯到1903年奥维尔和威尔伯·赖特夫妇在小鹰号上进行的具有历史意义的首次飞行。著名的莱特飞机上的一小块布料现在就住在这颗红色星球上，塞在别思的太阳能电池板下面。

在周二的美国宇航局简报中，天辰平台注册开户聪明的总工程师鲍勃·巴拉姆透露了这个令人惊讶的包裹，他描述为邮票大小。这种来自机翼覆盖物的未漂白的棉布材料将地球上的第一次动力控制飞行与NASA希望的在另一个星球上的第一次动力控制飞行连接起来。

“聪明”号最早可于4月8日起飞，但首先必须由“毅力”号漫游者将其送到火星机场。它还将在尝试起飞和悬浮在火星表面约10英尺(3米)之前进行一系列的检查。

“毅力”号漫游者距离直升飞机降落点还有几天的时间，天辰平台注册开户那是杰zero陨石坑中一个相对平坦和空旷的区域。一旦“聪明”探测器展开并降落在地面，它将小心翼翼地离开，以确保旋翼飞行器的太阳能电池板能够工作，为电池提供能量，并在寒冷的夜晚保持温暖。

旋翼飞行器的任务预计持续31个地球日，但第一个晚上可能是最关键的。巴拉拉姆说:“虽然将探测器部署到火星表面将是一个巨大的挑战，但在没有探测器保护和保持动力的情况下，独自在火星上度过第一个晚上将是一个更大的挑战。”

月球车将在一个俯瞰点设立工作间，试图捕捉“聪明”号短暂首次飞行的图像和视频。

如果最初的悬停训练进展顺利，那么NASA将尝试更长和更高的飞行。整个飞行区域大约有300英尺(90米)长，这给了它足够的空间来伸展它的桨叶。

这架重达4磅(1.8公斤)的直升机是一项技术演示，一项试验将证明在火星的复杂条件下，这种飞行是否可行。这颗行星稀薄的大气层和猛烈的风使它成为一个具有创造力的地方。如果成功的话，它将开启探索其他世界的新方式。