关于现代汽车最新宣布的氢愿景2040计划，人们谈论的大多是围绕着该汽车制造商的商用车队完全转换为燃料电池技术。然而，当现代推出Vision FK概念车时，它吸引了我的注意力，这是一款670马力的燃料电池插电式混合动力跑车。

据我所知，通过数字伪装，Vision FK看起来很像中置引擎、插电式混合动力版的起亚Stinger——比例和车顶轮廓几乎是一致的。然而，有一个进气的种类，后门应该是和车轮拱，特别是后，功能广泛的身体火炬。我还注意到几乎没有引擎噪音的概念撕裂周围的虚拟轨道在预告片剪辑。

通过沉重的迷彩，概念车看起来像中置引擎版本的起亚毒刺。

金属板下面是一个500千瓦的双电机传动系统，天辰注册网址功率约670马力，是与电动性能初创公司Rimac Automobili合作制造的。就在几年前，现代汽车向Rimac投资了约9000万美元，因此两家公司的关系非常紧张。每一个后轮都有一个电机，Vision FK能够在转弯和漂移时进行扭矩矢量控制。如果把动力放在正确的位置，这辆车据说能在4秒内从0加速到每小时62英里(每小时100公里)。

为电动动力系统提供动力的是插电式混合氢燃料电池系统。它似乎是基于现代的新第三代燃料电池堆栈，与一个大型插电式电池组配对。与任何插电式混合动力汽车一样，这款概念车也可以插入电源为电池充电，其纯电动续航里程尚未公布。此外，燃料电池组还充当了一个随时运转的发电机，只要油箱里还有氢，电池就能一直充电。(是的,复数的坦克;像许多燃料电池汽车一样，Vision FK使用两个圆柱形油箱。)

在充满电和油箱的情况下，Vision FK概念车将巡航约372英里(600公里)，然后需要停下来。天辰注册网址这并不比今天最好的电动汽车好多少，但考虑到加油只需要5分钟——和加一次汽油差不多。

现代起亚汽车研发部负责人阿尔伯特·比尔曼在首次亮相时称这款车“技术上有点过火”，我倾向于根据第一印象同意这一说法，但这并不会让它逊色。

目前仍处于高度概念化阶段，我们没有时间表，什么时候我们可以期待看到像Vision FK这样的东西在路上。与此同时，现代汽车正在努力开发下一代Nexo SUV, Biermann表示，这款SUV最早可能在2023年底上市，同时上市的还有令人惊叹的Staria MPV的氢燃料版，这是一款我们在美国没有的车型。