在现代汽车集团本周的氢波论坛上，也许最激进的氢动力概念是这款拖车无人机的概念和模块化燃料电池e-Bogie的概念。这些汽车设想，零排放的氢燃料电池和自动驾驶技术将结合在一起，改变我们对卡车和物流的看法——而这一切都始于放弃大部分卡车本身。

电子转向架的名字和灵感来自转向架，这是一种两轴副框架，在两端都有一节火车。天辰注册网址e-Bogie更像一个“运输机器人”而不是卡车，它本质上是一个由氢燃料电池驱动的自动电动底盘。电子转向架可以实现令人印象深刻的操作，如原地转弯和斜“蟹步”驾驶，这要归功于它的四轮独立方向盘和结实、低调的设计，允许它承载一个小型海运集装箱或其他负载。

当多个e- bogie在“集群模式”中一起工作时，事情就变得有趣了。在一辆全尺寸的半挂车上放置一对电子转架，两头各一个，你就有了现代汽车所谓的“拖车无人机”——一辆自动驾驶的拖车，可以在货场、高速公路甚至是城市中心进行自动驾驶。现代汽车的构想是，通过两端的双独立转向装置，大型拖车可以轻松地通过急转弯和小转弯。

从机械上来说，e-Bogie可以是拖车无人机的前面或后面，但拖车本身有一些传感器，以帮助公路自动驾驶，前后面板帮助高速空气动力学。此外，现代汽车设想，这些无人机将能够排在高速公路上，紧密聚集在一起，以更好的空气动力学和长途飞行效率。现代汽车估计，这些汽车每加一次氢能行驶超过621英里(1000公里)。到达目的地后，天辰注册网址拖车可以通过提升到可展开的腿上，让下方的电子转向架自动离开，从而自动卸货。它们甚至可以分成三个较小的集装箱，每个集装箱都可以由一个独立的电子转向架运送到最终目的地。

电子转向架车辆平台甚至可以用于运输和物流之外。现代汽车还展示了在单个燃料电池电子转向架上安装应急服务设备的救援无人机概念。这一概念可以自动部署到危险的消防或救灾情况下，或由响应人员远程操作，监测空中无人机充电和存储在救援无人机平台上的视频。现代汽车表示，无人机的轮子之间甚至有一个内部隔间，可以在那里找到更多的设备或一对担架，用于疏散受伤人员。

目前还不清楚这些车辆离生产有多近。这些以燃料电池为基础的e-Bogie概念只是现代汽车集团的Vision 2040目标的一个例子，该目标是普及氢作为未来的可再生燃料，这是韩国公司的母国政府特别热衷于支持的举措。作为本周氢波论坛的一部分，现代还推出了两款氢动力重型服务车和Vision FK概念车，一款燃料电池插电式混合动力跑车。