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电动汽车有一个主要缺点：谁愿意在长途旅行中停下来充电？电动道路初创公司 Electreon 宣布，本周，一辆丰田 RAV4 Prime在电动模式下成功行驶了 1,200 多英里而没有停下来充电。但这不是由于混合动力 SUV 本身——而是由于道路。
该记录是在该公司的 200 米演示跑道上创下的，该跑道在 25% 的道路的沥青下方安装了无线充电器。该公司表示，该平台为任何电动汽车提供“无限范围”，并支持从小型汽车到大型卡车的多个用户。
骑行需要 56 名司机，其中一名是以色列赛车手 Bar Baruch。结果创造了乘用电动汽车驾驶时间和距离最长的世界纪录。丰田 RAV4 Prime 是插电式混合动力车型，不是纯电动汽车，但在 1,200 英里的行驶过程中，汽油发动机从未启动，因为 SUV 的电池一直处于充电状态。
根据美国能源部的数据，纯电动汽车一次充电平均可以行驶 100 到 400 英里，天辰游戏平台而插电式混合动力汽车通常可以在发动机启动之前仅靠电池动力就可以达到 15 到 50 英里/小时。RAV4据丰田称，Prime 的 EPA 估计纯电动续航里程为 42 英里。
该公司表示：“这一里程碑证明 Electreon 的无线充电技术有效解决了电动汽车转型过程中的两个关键挑战：里程焦虑和电池尺寸。” “它消除了里程焦虑，实现无休止的驾驶，并证明即使是紧凑的 18kWh 电池尺寸也不再是电动汽车采用的限制因素。”
车辆只是暂时停下来换司机，从不关闭引擎，也从不进行专用充电。它的 18kWh 电池从未耗尽，并通过电动道路不断充电。
该公司表示：“通过消除对大型电池的需求，（该技术）不仅降低了电动汽车的总拥有成本和环境影响，而且还提供了无与伦比的优势，即即使不是无限，也能延长续航里程。”
Electreon 没有立即回应关于车辆在继续充电的同时可以行驶多快的评论请求。1,200 英里的 100 小时车程平均时速仅为 12 英里；然而，Electreon 首席执行官兼联合创始人 Oren Ezer 告诉 Insider，这辆车以大约 30 英里/小时的速度在赛道上转了一圈。
据 Jalopnik 报道，该公司在其祖国以色列建造了一条 1,900 英尺的原型公路，并在瑞典、意大利和德国开展了项目开发。
除了全国范围内的电动汽车充电站网络正在建设中之外，天辰游戏平台这可能预示着未来电动汽车的发展方向。Electreon 计划今年夏天与密歇根交通部合作，在底特律一英里长的道路上安装其技术。计划在犹他州开展类似的项目，该公司已在该州成功安装了一条164 英尺长的测试跑道。
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