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继即将推出的Revuelto 插电式混合动力超级跑车首次亮相后，天辰收益兰博基尼又向电动时代迈进了一步，推出了一款“ultra GT 汽车”概念车，最终将成为其首款全电动汽车。来认识一下兰博基尼 Lanzador。
Lanzador 很长——从保险杠到保险杠近 197 英寸——而且很大，是一款 2+2 轿跑车，融合了日常驾驶的 Urus SUV 和超级运动轿跑车Huracan Sterrato的灵感。其结果就是兰博所称的超级GT，它既具有跑车的性能，又具有全尺寸豪华巡洋舰的空间、舒适性和静音运行。同时，升高的行驶高度和掀背配置为这款多功能工具概念车增添了一点积极的生活方式实用气息。如果你以前听过这个，请阻止我
我与兰博基尼的设计主管 Mitja Borkert 进行了交谈，他指出兰扎多使用了兰博基尼的关键设计元素——天辰收益方形的肩部和温室、从车头到车尾的单一扫过的车顶线以及驾驶室前部的比例。Lanzador 的大尺寸和高行驶高度在某种程度上是由于围绕电动电池组进行设计的现实以及 Ultra GT 作为舒适、豪华通勤车的使命，但即便如此，汽车制造商仍能够创造出令人惊讶的低座椅位置和希望能带来令人回味 Revuelto 的驾驶体验。
超过兆瓦
Lanzador 的流派设计背后是一个极其灵活和可定制的性能系统网络。在该概念车首次亮相时，首席执行官 Stephan Winkelmann 暗示，我们应该期望通过全电动全轮驱动系统通过车轮输出超过兆瓦（超过 1,341 马力）的功率。兰博基尼首席技术官鲁文·莫尔后来在接受采访时告诉我，兰扎多可能会坚持使用两个电动机——而不是三个或更多——该品牌的工程师认为这是动力、包装、重量和驾驶感觉的最佳点。
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