多年来，雷诺推出了一些非常狂野的概念车，预示着未来将充满电动汽车。然而，我认为Morphoz的概念占据了蛋糕，只是因为它的形状发生了惊人的变化。

 

虽然基本概念是为了炫耀雷诺的新CMF-EV平台，这将支持未来的电动汽车，Morphoz概念提供了严重的活力。漂亮的外观下隐藏着一个“适应性功能”，天辰app下载可以在城市模式和旅行模式之间进行切换。

 

城市模式是为了城市旅行;在这种结构中，Morphoz的长度为173英寸。它使跨界相当短，以机动在紧凑的空间，但当司机需要更多的空间，他们可以激活旅行模式。然后电动汽车扩展到189英寸，解锁容量以安装额外的电池。虽然这款概念车有40千瓦时的电池标准，可以续航250英里，但旅行模式为50千瓦时的电池提供了额外的空间。

 

雷诺设想这种变形会发生在一个特殊的旅行站，在那里，我假设某种机器人程序会在车身下部打开一个隔间来安装额外的电池。根据雷诺的说法，这个过程需要“几秒钟”。在旅程的最后，司机会在相同的车站停车，以丢弃多余的电池，并将汽车恢复到城市模式的大小。

 

第3级部分自动化技术也包含在Morphoz概念中，它使驾驶员能够在特定的情况下进行控制。因此，天辰app二维码这不是一辆自动驾驶汽车，即使它的内部舒适度听起来像是你会在其中看到的东西。后座上有一个巨大的屏幕，可以让乘客欣赏电影、电视等，乘客座位可以旋转，让乘客与后排乘客互动。说到后排，当驾驶员启动行车模式时，座椅会自动向后移动，提供更多的内部空间。

 

当需要给汽车充电时，一切都是感应充电，也就是无线充电。雷诺公司设想，城市将投资于特定的道路技术，甚至让这款概念车在行驶时充电。(我所在的城市甚至不能及时填补坑洼。)Morphoz的概念也是超级智能的，因为当它不开车的时候，它可以为房子周围的东西供电，并与电网共享电力。有了数字密钥，这是一种不属于私人所有的共享工具。

 

这一切的惊人之处在于，这一概念体现了雷诺希望在2025年后在其汽车上实现的核心功能。Morphoz的概念本身看起来也不是很未来。除去超大的轮子，加上一些必要的监管设备，它看起来是可行的——更不用说它的外观了。我们都知道，这十年将会撼动汽车行业，但也许在更远的未来，我们会看到变形汽车。