几个月前，改头换面的2021年捷豹F-Pace发布了，所以现在是时候对非常吵、非常快的F-Pace SVR性能版本进行一些更新了。难道你不知道吗，这就是!捷豹并不是在SVR上瞎折腾，改进了交叉路口，这是必要的，留下的东西已经很神奇了。
和之前一样，SVR也采用了捷豹路虎久经考验(而且非常棒)的5.0升增压V8发动机。它的马力与去年的车型相同，为550马力，但扭矩增加了14磅-英尺，达到516磅-英尺。8速自动变速器仍是首选，但捷豹表示，XE SV Project 8的扭矩转换器性能更好。2021年SVR将在3.8秒内达到60英里/小时，比之前快0.3秒，最高时速将达到178英里/小时，增加2英里/小时。
一项名为动态启动的新功能“利用传动系统惯性”来优化换挡时传递到车轮上的扭矩，这有助于加速。捷豹还调整了变速器和驾驶模式的调整，有一个新的电子动力转向系统，更快，应该提供更好的反馈，自适应减震器已经改进，巨大的盘式制动器得到了一个新的动力助推器，更好的性能和感觉。
外观的变化是相当小的，但这是好的，天辰注册因为F-Pace仍然是一个最好的交叉在它的阶级。有一个新的前保险杠更大的格栅更大的进气口捷豹说，这是受到赛车运动的启发，它实际上提供了更好的性能。捷豹表示，新的SVR具有更低的阻力系数，更好的发动机和刹车冷却和减少35%的寿命。全LED前灯和尾灯得到更清晰的图形，并有新的车轮设计。
内部接收到更多有意义的更新。继其他Jags更新后，2021年的F-Pace SVR配备了新的Pivi Pro信息娱乐系统，使用11.4英寸的曲面触摸屏。新屏幕比旧屏幕大48%，亮度是原来的三倍，而且系统具有无线软件更新能力。搭载的还有苹果CarPlay和Android Auto，无线充电，双sim卡技术和12.3英寸的数字表簇。
仍然可用的是令人难以置信的赛车灵感前斗座椅，其中有六角形缝合在肩膀和特殊的穿孔在靠背。一个新的，天辰注册更大的齿轮选择器取代了旧的电子旋钮，而重新设计的方向盘得到了锌合金桨。正如您所期望的，SVR获得了一些新的颜色和装饰选项。
定价尚未公布，但2021款F-Pace SVR明年上市时应该会保持即将上市的机型81,750美元的底价。
