我们是路演现场的大货车迷，尤其是工作用货车，尤其是电动货车。这就是为什么今年早些时候，当梅赛德斯宣布将在欧洲市场生产并销售其Sprinter (eSprinter)货车的电动版时，我们感到非常嫉妒。

据《汽车新闻》(Automotive News)周一报道，值得庆幸的是，梅赛德斯公司现在面临的压力已经足够，天辰挂机软件它将在美国推出一款全电动的短跑面包车。但有一个问题，因为它至少要到2023年才会发生。

之前，梅赛德斯选择不把它带到这里，因为它有合理的有限的续航里程，因为在美国市场的同类车是昂贵的。那么有什么改变吗?电子商务,宝贝!事实是，美国人买了很多垃圾，这些垃圾必须送到美国。这意味着送货车队的规模正在扩大。

除了对货运车辆的需求不断上升，以及不断收紧的排放目标和不断上涨的燃料成本，电力也成了亚马逊等公司的当务之急。正因如此，该公司已聘请Rivian公司设计并制造一款定制的电动送货卡车，目前已订购了10万辆。奔驰有意从这个不断扩大的市场中分一杯羹。

据知情人士推测，美国版的eSprinter可以装载120千瓦时的电池，天辰挂机软件以帮助增加整体的续航能力。从某种角度来说，欧洲的eSprinter现在的销售只有一个55千瓦时的电池组。篝火周围的传言是，福特的电动货运车也将配备55度千瓦时的电池，这让美国的eSprinter具有优势。

梅赛德斯没有立即回复路演的置评请求。