上周，丰田推出了C-Plus Pod，这是一款旨在提高人均能源效率的新型电动微型车。这个像高尔夫球车一样的机器只能容纳两个人，而且非常小。尽管外形小巧，但它肩负着一项重大使命:它的设计目的是帮助扩大电池驱动汽车的吸引力，至少在日本是这样。
这款超紧凑型汽车看起来有点像一辆智能Fortwo，天辰app二维码它的目标是短程、日常使用，而不是长途巡航。C-Plus舱长约98英寸，宽约51英寸，高约61英寸。是啊，我跟你说了很小。而且它的转弯半径小于13英尺，应该比购物车更容易操作。至于重量，它有1500磅左右。
C-Plus Pod的造型绝对比花哨、实用和简单的线条更实用。为了减轻重量，并可能使其更容易和更便宜的制造，这款车的车身面板是由塑料制成的。在一些视觉上，丰田提供了五种不同的双色方案。照明方式有LED大灯和尾灯。
这辆可爱的电动汽车只有两个座位，它们看起来不是特别舒适或容纳。客舱也有一定的实用价值——如果你愿意的话，它是一个没有装饰的区域。为了方便访问，开关和控制位于仪表板的干净设计的中心堆栈。
go-power是一个单一的后置永磁电机，由一个安装在地板下的9.1千瓦时锂离子电池组提供动力。这种传动系统布局提供了一个低，平坦的地板。c + Pod的最高速度只有60公里每小时，或37英里每小时，所以高速公路巡洋舰它肯定不是。减速的是前面的盘式制动器和后面的鼓。
这款丰田车的最高速度很低，电池组尺寸适中，在全球协调轻型汽车测试周期中，它的巡航里程估计可达150公里(约93英里)，因此如果美国环保署(EPA)对它进行调查，它可能会走得更近一些。有了合适的会员资格，它可以在拥有G-Station充电器的丰田经销商那里充电，不过你也可以在日本各地的其他充电站充电。一个方便的功能，C-Plus吊舱还可以作为便携式发电机在停电或自然灾害时使用，提供高达1500瓦的电力。供电时间长达10小时，超级方便。
尽管它看起来不是很结实，但丰田C-Plus Pod符合微型车的安全标准。天辰app下载它还配备了一个标准的预碰撞系统，可以检测到其他车辆、行人和骑自行车的人。这家汽车制造商甚至还在汽车上安装了非常有用的停车传感器。
丰田将在日本的moto tomachi工厂生产这款小机器。最初，它将向包括公司、地方政府和其他组织在内的部分客户提供。到2022年，个人用户将可以获得更广泛的服务。你可能会认为这样一辆小车的价格并不贵，但事实并非如此。按照目前的汇率，起价约为1.6万美元。
