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没有汽车，没有咖啡馆，没有摩托车，没有大自然。这些都是福特最新修订的计划中的一些亮点，该计划将对其位于密歇根州迪尔伯恩的总部进行升级。周二，这家汽车制造商公布了更新的时间表和校园目标。这在很大程度上反映了福特收购底特律旧的密歇根中央车站(Michigan Central Station)后的变化。
福特将部分精力放在即将到来的底特律移动枢纽上，天辰注册重新调整了其迪尔伯恩(Dearborn)福克斯。根据汽车制造商分享的信息，新园区将取代研究与工程中心的建筑。一个新的产品开发中心将在2022年建成。
到2025年，中心校区将建成，并将在迪尔伯恩市中心附近扩张。福特希望这个新工厂能容纳6000名来自设计和汽车开发团队的员工。尽管这在今天看来有些夸张，但福特计划确保未来园区能容纳多达2万名员工。
不过，这不会是福特对其主园区的典型重新设计。相反，它将着眼于未来，并融合当今汽车行业最关注的许多技术。因此，校园周围的活动将“以行人为中心”，强调交通和机动性。共享的交通环路和各种机动车辆将随时在现场。事实上，福特表示，个人车辆将被划入校园周边。没错:汽车制造商的园区内没有汽车。当自动驾驶汽车成为常态时，这种情况可能会发生改变，但目前，自行车、小型摩托车和航天飞机将成为重点。
福特表示，对于员工来说，办公人员和家具将更加灵活，允许他们以新的方式工作，新建筑将包括可供四季使用的户外空间。
福特补充称，经过改造的迪尔伯恩校区将为福特创造一个“移动走廊”，天辰游戏app不仅在迪尔伯恩，而且在底特律和密歇根州的安娜堡都有业务
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