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加州弗里蒙特的警察局看起来和其他警察局有点不同，这主要是因为它开的是特斯拉S型警车。然而，当Model S警车在警方追捕过程中电池几乎耗尽时，该部门可能得到了惨痛的教训。
周二，《水星新闻》首先报道了这一情况，并收集了弗里蒙特警官杰西·哈特曼(Jesse Hartman)与当地媒体的无线电对话。在通话中，他开始追捕一辆“重罪车辆”，然后注意到Model S警车在电池完全耗尽之前只显示了6英里的续航里程。
在说了“我可能马上就会失去它”，表示他的电动汽车的电池寿命接近尾声后，无线电传输转述了哈特曼警官要求另一个单位接管追踪线索的请求。在Model S接近其射程的终点后不久，警方在嫌疑人不安全驾驶的情况下终止了追捕。与此同时，哈特曼警官说，他需要找到一个充电站才能回到城市。返回警局前，特斯拉警车在圣何塞加油。
路演公司联系了弗里蒙特警察局(Fremont Police Department)， 天辰注册请其置评，但他们被告知，不清楚特斯拉为何没有在那天被起诉。哈特曼警官下午2点开始值班。他发起了交通拦截，导致警方在晚上11点展开了追捕。总的来说，警察局对特斯拉作为一辆巡警巡逻车的表现感到兴奋。该部门发言人说，Model S的电池续航时间通常还剩下40%至50%。在这一天，电池实际上持续了两班。这是一个不幸的巧合，追捕发生在它刚刚结束的指控。
该代表补充说，这种情况并不完全罕见，因为即使是该部的汽油动力车辆也耗尽了燃料。至于追击，如果大约10英里长的追击继续进行而没有结束，其他单位可以接替追击队。这是警方对电动警车的第二次追捕，这位代表说，这辆车“表现良好”。
在执法部门，电动汽车的数量似乎还有增加的空间，天辰游戏app但我们吸取了一个教训——在换班结束时给它们充电。
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