疫情几乎颠覆了所有行业的供应链，汽车行业是受影响最严重的行业之一。尽管汽车制造商希望在2020年封锁和居家措施期间挽回数百万美元的销售损失，但半导体芯片短缺使这一目标变得不可能。而现在，汽车制造商想要在短时间内解决硅荒的希望似乎是不太可能的。

《汽车新闻》(Automotive News)周三报道了IHS Markit的一天辰app下载项新预测，该预测认为，汽车行业直到2023年上半年才会进入复苏阶段。这可能意味着未来整整一年的库存短缺和价格上涨，不过该预测也预计芯片供应将在2022年下半年企稳。

不过，这些对汽车制造商来说都不是好迹象。新的研究显示，购车者正开始退出市场并放弃购车，这给公司的销售造成了损失。在库存短缺的情况下，买家现在比以往任何时候都更愿意推迟购买，原因仅仅是他们找不到自己想要的东西。还有一些人甚至愿意放弃对品牌的忠诚度，转而购买一款新车——这对依赖回头客的汽车制造商来说是个坏消息。

总体而言，该预测认为，天辰app二维码汽车制造商的预期产能将减少6.2%，即今年的汽车产量将减少500万辆。尽管供应商和汽车制造商仍有希望在今年年底度过供应危机，但这是不可能的。