作为拜登总统的“重建更好”法案的一部分，美国众议院做出了一些巨大的改变，以鼓励购买电动汽车。随着该法案在众议院获得通过，现在该法案将被提交到参议院，参议院最高12500美元的可退还电动汽车税收抵免悬而未决。这与目前的不可退款金额相比是一个巨大的转变。请继续阅读有关税收抵免的最新消息，以及今天的立法情况。
电动汽车税收抵免金额是否增加?
截至11月19日，答案似乎是肯定的。“重建更好”法案包括1.25万美元的电动汽车税收抵免，天辰app网址高于目前对符合条件的汽车和买家提供的7,500美元。与此同时，为了向不同的民主党人妥协，该法案放弃了多个其他因素。
以下是提议的改变是如何产生的，请记住，它们可能还会改变。目前，基本费用仍为4000美元，如果电动汽车的电池组容量至少为40千瓦时，还可以再支付3500美元。在插入式混合动力车的情况下，油箱不能超过2.5加仑。这是针对2027年之前投入使用的汽车。现在又增加了5000美元。如果汽车制造商在美国生产有工会员工的电动汽车，电动汽车和消费者将有资格获得另外4500美元的税收抵免。使用美国产电池的汽车制造商还需支付500美元，最高可达12500美元。今天，唯一有资格获得接近全额贷款的汽车是雪佛兰Bolt EV和Bolt EUV。值得注意的是，这一条款将排除特斯拉，甚至福特野马(Ford Mustang Mach-E)，因为它是在墨西哥组装的。
在众议院上周做出的其他改变中，民主党人提高了符合条件的电动汽车的价格上限。新语言允许货车、卡车和suv在制造商建议零售价不超过8万美元的情况下，有资格获得1.25万美元的信贷。此前，最初的框架为货车设定了6.4万美元的上限，suv为6.9万美元，皮卡为7.4万美元。
民主党人也降低了收入资格来要求全额补贴。调整后年收入25万美元或以上的单个申请者，或与AGIs共同申请50万美元的申请者，将没有资格获得全额抵免。从40万美元的单一申请和80万美元的联合申请，美元数字急剧下降。
总统热衷于鼓励购买电动汽车，这一举措是计划投资5550亿美元应对气候变化行动的一部分。在两党基础设施一揽子计划获得通过后，众议院将注意力转向了《重建更美好》法案。众议院于11月19日通过了这项立法，其中包括所有这些电动汽车税收抵免的改变。然而，该法案现在已提交参议院，在成为法律之前，它需要在参议院获得通过。众议院的民主党人希望能在圣诞节前达成协议。
电动汽车税收抵免是退还还是不退还?
目前，当你申报纳税时，税收抵免是不可退还的。这意味着政府不会给你一张7500美元的支票——它现在所做的只是减少你的联邦税单。
然而，最新版本的“重建更好”法案采用了新的众议院语言，将电动汽车税收抵免变成了可退还的税收抵免。有了这一变化，电动车买家是否欠联邦政府的钱就不重要了——任何购买电动车的人都有可能获得至少4000美元。这一改变将使税收抵免更接近于销售点激励措施，而且如果购买符合条件的电动汽车，政府为购买电池动力汽车提供的补贴最高可达1.25万美元。
如果我在报税时欠了钱怎么办?
在我们知道“重建更好”法案是否在两院通过之前，这实际上是最好的情况。电动汽车税收抵免目前是一种不可退还的抵免，因此政府不会为您的余额削减支票。假设你在提交2021年的税款时欠联邦政府1万美元。让我们再假设你在2021年购买了一辆福特野马Mach-E，它有资格获得7500美元的全额信用额度。然后你的联邦税余额就会降至2500美元。如果你的欠债在7500美元以下，电动汽车税收抵免将会将其完全抵消为0美元的余额，即使它扣除了税款和其他一些费用。目前，购买电动汽车可以消除税单，但不能直接把现金放进你的口袋。如果你是报税时通常会收到联邦退款的人，请记住这一点。
然而，随着最新的变化，信用将变成可退还的信用。那么，以我们的野马Mach-E为例，假设你欠了1000美元的联邦税，然后买了这辆电动SUV。它仍然有资格获得7500美元。更新后的电动汽车税收抵免将在缴税时为你提供6500美元。
为什么我的特斯拉不能享受税收抵免?
目前，特斯拉是美国最大的电动汽车制造商。但是，从该公司购买电动汽车的人将没有资格申报税金。这是因为现行法律规定，在某家汽车制造商售出超过20万辆符合条件的汽车后，就会逐步取消积分。以特斯拉为例，它在2019年售出了最后一辆符合资格的汽车，没有留下任何额外的税收抵免。通用汽车(General Motors)也是如此。从今天起，雪佛兰、GMC、别克或凯迪拉克电动汽车不能享受电动汽车税收抵免。汽车制造商继续游说新的立法，使信贷可再次提供给他们。
电动汽车税收抵免的改变将再次为特斯拉和通用汽车的资格敞开大门。这些变化还将使这些信用在10年内保持开放，在前5年内有资格乘坐任何电动汽车。在过去5年里，这些积分只适用于美国制造的电动汽车。换句话说，特斯拉和特斯拉的买家将从“重建更好”法案中受益良多。
什么是电动车税收抵免?
《国内税收法典》第30D条为任何在年内购买合格电动汽车的人提供税收抵免。它包括乘用车和轻型卡车。这一信贷最早是在2008年的《能源改进与扩展法案》(Energy Improvement and Extension Act)中出现的，2009年的《美国复苏与再投资法案》(American Recovery and Reinvestment Act)也提出了修正案。后者确实给了我们今天所知的税收抵免。
目前的情况是，当你申请购买电动车时，该抵免将提供高达7500美元的税收抵免。因此，如果你今年购买了一辆电动汽车，也就是2021年，你将在明年报税时申报购买。
我今天怎么能得到全额7500美元的税收抵免?
美国国税局的8936表格是你如何计算你将收到多少钱，你需要填写和填写你的税款。每辆带插头的汽车至少能从电动车税收抵免中获得2500美元——这包括插电式混合动力车，而不仅仅是纯电动汽车。车辆必须包含至少5千瓦时价值的电力从其车载电池。然而，政府增加了钱的信用每额外的千瓦时价值的能量装进电池。每增加1千瓦时，税收抵免增加417美元。这是美元数字可以改变的地方，因为它取决于工具，而不是你的财务状况。
例如，一辆起亚尼罗(Kia Niro)插电式混合动力汽车就有资格享受4,543美元的税收抵免，因为它的电池容量大。插电式混合动力汽车通常比电动汽车的电池更小，因为它们与内燃机共享动力系统。但是，起亚尼罗电动汽车的电池体积更大，因此可以全额享受7500美元的税收抵免。政府的信贷上限为7500美元。即使是拥有巨大电池的电动汽车，它们也不可能获得更多的资金。在大多数情况下，纯电动汽车是税收抵免返还现金总额的目标车型。
这些条件将随着Build Back Better法案而改变，天辰app链结但我们还需要等待，看看最终的改变是什么。
电动汽车有联邦补贴吗?
拜登提出的美国就业计划包括为电动汽车购买者提供1000亿美元的补贴。然而，6月24日，总统同意了一项不包括这些补贴的两党努力。后来，补贴成为拜登的“重建更好”法案的早期语言，但它们不再包括在内。
二手电动汽车可以享受税收抵免吗?
和租赁电动汽车一样，购买二手电动汽车也不允许你以任何方式申请传统电动汽车的税收抵免。但是，“重建得更好”法案将改变这一点。目前，该法案还包括一项2,000美元的抵免，适用于使用至少两年、成本在25,000美元以下的二手电动汽车。如果电动汽车包含至少40千瓦时电池，还可以额外获得2,000美元，合资格的电动汽车总共可获得4,000美元。
我可以租一辆电动汽车并申请税收抵免吗?
如果你决定租一辆新的电动汽车，是没有税收抵免的。相反，税收抵免实际上会回到汽车制造商或贷款机构，为租赁车辆提供融资。为了自己获得税收抵免优惠，你需要购买一辆电动汽车，而不是租一辆。
什么是国家电动汽车积分和激励措施?
许多州甚至地方政府都在寻求提高电动汽车的使用率，他们也提供了自己的激励措施。加州在鼓励购买电动汽车方面处于领先地位，例如，通过清洁汽车返利项目(Clean Vehicle rebate Project)为消费者提供最高4500美元的直接返利。然而，目前有一个等待申请的名单。科罗拉多州、华盛顿州和新英格兰州也提供了一些慷慨的州激励措施，你可以结合联邦电动汽车税收抵免。甚至你当地的公用事业公司也会为购买电动车提供补贴。
