许多现代科技使我们的生活更轻松，这是一个真正的可取之处。但是，有时，它会使曾经简单化的行为变成真正的痛苦。挡风玻璃修理属于后一类。把挡风玻璃当作玻璃的时代已经一去不复返了，伙计们。相反，现代汽车的技术使得它不仅仅是用来阻挡降水的。而且这些维修也变得更加昂贵。

首先是在挡风玻璃上集成摄像头或其他传感器，天辰注册与你一起观察道路。碰撞修理专家协会(Society of Collision Repair Specialists)执行董事亚伦·舒伦伯格(Aaron Schulenburg)表示:“在很多车型上，碰撞修理技术都变得非常普遍。”“曾经非常简单的操作现在需要复杂的诊断和校准工作。”

在挡风玻璃修理过程中，这一过程并不简单，以免司机在取回汽车时产生一种虚假的安全感。浏览本田的演示文稿，了解所涉及的系统和校准过程的数量。在某些情况下，汽车制造商建议，一旦挡风玻璃被拆除，就不要再使用它。这种情况正在蔓延到汽车的其他部分:福特最近建议，在其拥有先进的驾驶辅助系统的汽车上，只要不只是需要刷漆，就应该更换保险杠罩。

现代汽车的挡风玻璃可能也会有一个特殊的显示区域，用于平视投影仪，天辰注册以及与自动雨刷或自动调暗远光灯相关的技术。随着汽车变得越来越复杂，修理店经常转向优质的售后配件以降低成本，但福特、本田和FCA都建议不要使用售后挡风玻璃。宝马甚至要求在维修时使用特殊的电磁兼容螺丝，以避免干扰ADAS功能。

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足够的保险应该涵盖这些过程，但这并不意味着你的保险公司喜欢它。“很多这些技术都是由……舒伦伯格说。“不幸的是，这也可能是一个挑战，因为保险公司在了解和承保这些维修流程方面落后于曲线。”昨天更换挡风玻璃的费用是500美元，而今天却要花费数千美元。

并不是说不值得。路透社(Reuters)最近对采用各种形式的ADAS技术的分析显示，该技术能够在多大程度上降低事故率，并由此在汽车制造商和车型中广泛传播。只要准备好进行一个更复杂的修理，可能不离开你的车道就无法在45分钟内完成。