通用汽车与红帽公司合作开发开源Linux操作系统

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目前大多数汽车操作系统——也就是你的汽车或卡车所使用的系统——都是基于Research In Motion(黑莓背后的公司)、一级供应商Continental和谷歌等企业提供的相对封闭的专有软件包。通用汽车希望通过与软件公司红帽(Red Hat)的合作来改变这种局面。

通用汽车周二证实,IBM子公司红帽公司(Red Hat)将牵头开发一种基于linux的新型开源操作系统,该系统将支撑通用汽车于2021年宣布的基于云的客户服务平台Ultifi计划。通用汽车的Ultifi平台将监督从未来信息娱乐运营和电池管理,到公司汽车与其他车辆、智能基础设施甚至家庭的通信方式等方方面面。

与市场上的其他软件相比,红帽的软件有什么特别之处?嗯,天辰挂机软件有几件事,但最重要的是,红帽的连续功能安全认证系统。汽车软件开发人员必须通过一系列安全认证过程,以确保其软件不仅可靠和健壮,而且能够适当地抵抗网络攻击和类似的威胁。安全认证成本高、耗时长,每次重大变更或更新都要反复进行。红帽的系统通过与Exida公司的合作简化了认证流程,Exida公司负责认证。

“通用汽车现在是一家平台公司,与红帽合作是推进Ultifi软件开发的关键因素,”通用汽车负责软件定义汽车和操作系统的副总裁斯科特·米勒(Scott Miller)在一份声明中表示。“整合公司在开源解决方案和企业网络方面的专业知识将带来回报,因为我们的目标是提供业内最适合开发者的软件平台。随着红帽的操作系统成为Ultifi能力的核心推动者,创新的机会将变得无限。”

这对未来购买2023款凯迪拉克Lyriq电动SUV等搭载通用多功能汽车的人来说意味着什么?这意味着更频繁的无线软件更新,可以更及时地启用新功能或解决bug。这也意味着,得益于对开发者更友好的平台,应用程序和功能的种类将大大增加,尤其是通用汽车计划向“符合严格安全、安全和隐私标准的授权第三方开发者”开放其软件。简而言之,这个新平台听起来很酷。

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