2020年，当Mulsanne的帷幕落下时，宾利首席执行官阿德里安•霍尔马克(Adrian Hallmark)表示，如果该公司要制造一款继任者，它可能不会是一款轿车。这使得周二新Bentayga加长轴距的到来并不令人惊讶。不，它不像已故的Mulsanne那样富丽堂皇，但走进去，你仍然会看到豪华的环绕。
宾利对Bentayga EWB的主要目标显然是后排乘客的舒适性。EWB比标准的Bentayga长7英寸，而这整个延伸是添加在后门的长度。这就相当于给后座乘客提供了丰富的伸腿空间，以至于右边的乘客侧座椅可以倾斜40度，并会自动将前座向前移动(如果没有人坐的话)，并设置一个脚凳。宾利称其为航空座椅规格，它有22个方向的调整，以及自动加热和冷却，以及177个压力点来调整你的姿势。
宾利Bentayga EWB
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增加的长度意味着后面有大量的腿部空间。
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后排座位有三种选择，包括一个完整的三面长椅，天辰挂机软件两张带有固定中控台的独立椅子，以及宾利所谓的“四加一”安排，其中一个大型中控台可以折叠到座椅靠背上，如果你需要把其他人挤进去的话。总体而言，宾利表示，Bentayga EWB的客舱更长，乘客空间也更大，不仅比Mulsanne更大，比劳斯莱斯库里南SUV也更大。
有一堆新的装饰和材料选择专门为EWB，包括一个新的穿孔绗缝模式的皮革。一个很大的亮点是宾利在本月早些时候展示过的东西:照明门绗缝，它将照明放在隐藏后面，通过穿孔发光。此外，宾利还提供了新的金属材质选择，当你把所有的组合加起来时，宾利表示，共有240亿种不同的装饰配置。所以，放纵一下吧。
外部的修改不是那么广泛，但你将能够发现EWB，因为它的垂直叶片格栅，一种借鉴于Flying Spur的设计。还有两个特殊的外部规格:Azure和第一版。前者的名字借用了宾利之前的一款车型，拥有独特的22英寸车轮，明亮的下保险杠和特殊的徽章。第一版有所有这些调整，但也包括照明镶嵌，纳伊姆音频系统和特殊的刺绣。
宾利Bentayga EWB
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这是特殊的Azure规范。
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尽管它的旗舰地位，EWB没有使用Bentayga最大的引擎。EWB没有借鉴Bentayga Speed的双涡轮W12，而是采用了宾利的4.0升双涡轮V8引擎，经过优化后可产生542马力和568磅英尺的扭矩。zf来源的八速自动变速箱是标准的，因为是全轮驱动和自适应空气悬架。宾利表示，Bentayga EWB可以在4.5秒内加速到每小时60英里，只比运动能力更强的Bentayga S慢十分之一秒。
由于加长了车身，宾利在Bentayga EWB上安装了后轮转向系统。该公司表示，这款长轴距SUV的转弯圈实际上比普通v8动力车型更好。宾利还为EWB配备了动态骑乘防侧倾技术，使用48伏的架构来抵消身体运动，从而使转弯时感觉非常自然。
2023款宾利Bentayga EWB预计将于今年年底上市，虽然价格尚未公布，但几乎可以肯定，它的起价将远高于20万美元。即便如此，宾利预计EWB将占Bentayga总销量的45% - 50%，这将使其成为比Mulsanne更成功的销售目标——尽管它并不那么特别。
