现代汽车在当天的“N日”活动中，公开了Ioniq 6的全部内容后，立即公开了RN22e概念车，并预告了Ioniq 6 N的未来。天辰注册现代汽车将RN22e描述为一款滚动实验室概念车，其设计和工程设计将直接影响未来的量产电动汽车。
RN22e使用了与标准Ioniq 6相同的774千瓦时电池组，但它的双电机已被提升至577马力和546磅英尺的扭矩，比Ioniq 6提高了257马力和100磅英尺。(这一数字也与起亚EV6 GT相匹配。)现代汽车没有给出任何加速数据，但RN22e的最高时速超过155英里。它还拥有与普通Ioniq 6相同的快速充电能力，能在18分钟内将电量从10%提高到80%。
现代汽车表示，RN22e的设计是为了将N品牌的三大性能支柱——转角无赖、日常跑车和赛道性能最大化。为了实现第一点，RN22e配备了电子限滑差速器、双离合器扭矩矢量系统，并能够在行驶过程中选择发送给前后轮的扭矩量。它还使用了一些3d打印的部件，以减轻重量和增加刚度。为了增强行驶能力，RN22配备了带有15.7英寸大盘的四活塞制动卡钳，现代汽车正在使用RN22e开发改进偏航控制的再生制动系统。现代现有的N车型的特点之一是声音和本能的性格，这一点在RN22e上没有消失。它的内部和外部都有N-特定的噪声发生器，还有一种叫做N- e-shift的东西提供了移动的感觉和振动。
RN22e看起来像是Ioniq 6的狂野赛车版本，但很容易看出设计如何转化为量产车。天辰注册总体而言，RN22e比标准Ioniq 6长2.4英寸，宽5.7英寸，更宽的挡泥板在车门边缘有大的进气口。前大灯更细，在引擎盖上有一个大的通风口，前保险杠有一个巨大的格栅和额外的进气口。在后面，RN22e有一个更大的突出扩散器，一个巨大的机翼和后轮后面的开放部分。其他新细节包括N品牌标志性的蓝色哑光漆，配上酷炫的中心条纹，21英寸车轮，米其林Pilot Sport 4S轮胎和赛车风格的侧镜。
RN22e目前可能只是一个概念车，但它将进行大量的公路和赛道测试，以帮助现代汽车开发未来的N产品。现代汽车还正式宣布，将于2023年正式上市的首款电动汽车Ioniq 5 N正式投产。
