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对于加州居民来说，野火正在成为一种新的常态。该州最大的公用事业公司之一，PG&E，已经开始了大范围的停电，以防止火灾迅速转变为全州范围内的紧急情况。这项被称为“公共安全断电”的行动从星期三开始。强风和高温在这个地区移动，整个湾区大约有50万电力用户受到影响。多达80万人可能会在整个停电期间感受到影响。
电力何时恢复还不清楚。对于电动汽车的车主来说，天辰代理开户这带来了一点问题，因为他们的汽车的主要电力来源来自家庭或公共充电站。没有电源，电动汽车走不了多远。
周三停电前，特斯拉向车主的汽车推送了一则通知，敦促他们在所在地区停电前给汽车充好电。在某种程度上，通知称停电“可能会影响充电选项”。这家汽车制造商继续说道:“和往常一样，你的触摸屏将显示你所在区域的增压器的实时状态。”
当我们询问特斯拉对Model 3、Model S和Model X车主的建议时，特斯拉没有回应路演的置评请求。作为对这一通知的回应，特斯拉车主们在社交媒体上分享了附近充电站大排长龙的照片。
奥迪在接受《路演》采访时表示，E-Tron车主通常每天平均行驶48英里，这样在停电的情况下会有足够的电池储备。根据这个数字，E-Tron司机平均每四天需要给汽车充满电。
尽管如此，该公司还是与美国电气化公司(Volkswagen Group子公司)进行了核实，充电站运营商表示，目前没有电站受到PG&E断电的影响。奥迪E-Tron的车载导航系统将显示美国哪些电气化站目前有用户，哪些没有，不过该公司表示，正在研究如果没有电源，这些电气化站将显示什么。
如果这还不够，奥迪还提供七天的银车服务，所有的车主，包括那些谁离开经销商与E-Tron。一位代表通过电子邮件告诉路演:“它将允许客户从Silvercar开一辆奥迪，而无需支付任何额外费用，他们就能度过停电造成的困难时期。”
目前还没有销售全电动汽车的丰田，也对普锐斯Prime的好处发表了评论。一位代表在接受《路演》(Roadshow)的电话采访时说，关闭安全电源等情况凸显了插电式混合动力车的好处，因为普锐斯Prime也可以运行它的内燃机，而内燃机需要汽油。
然而，重要的是要注意，即使停电，加油站也不能运行。问题变得更加棘手的地方是，天辰代理电动汽车与一箱汽油相比的行驶里程限制，以及与充电站相比的大量燃油泵。
路演公司也联系了通用汽车公司就此事发表评论，但通用汽车公司没有立即做出回应。日产也没有立即对此事做出回应。雪佛兰Bolt EV和日产Leaf是另外两款面向大众市场销售的电动汽车。
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