好消息给汽车制造商准备采取一个真正尝试偷了一片的电动车派,特斯拉现在几乎所有本身:一项新的研究从JD Power,首届电动车考虑周四公布的研究,表明,虽然大多数汽车购买者购买电动汽车做最终选择一个特斯拉,他们很难进入这个过程完全在品牌销售。

测量超过9000的新车顾客计划购买或租赁一个新的车辆在未来12个月内,27%的人表示,他们不仅把特斯拉在他们的考虑名单,但最终扣动了扳机上电动车从Elon Musk有限公司这些买家援引“性能”驾驶与特斯拉决定。

从以下这部分可以看出，在不久的将来，天辰游戏平台买家和电动汽车将会有一个广阔的领域:只有4%的买家表示他们“只考虑特斯拉”。换句话说，96%的电动汽车买家完全可以转向其他品牌，如雪佛兰、福特、现代、日产、大众或任何其他正在销售或即将推出电动汽车的公司。谈论的都是可争取的东西。

JD Power汽车零售高级总监斯图尔特•斯特罗普(Stewart Stropp)指出，这些数据可能表明，特斯拉的吸引力“并非绝对的，可能会被有价值的替代产品取代。”然而，其他汽车制造商应该教育并解释为什么他们的电动汽车比特斯拉更有价值。

教育将是非常重要的正如我们在过去所详述的那样。在这项研究中，30%的购车者表示，他们甚至不会考虑购买电动汽车，因为他们缺乏相关信息或没有任何理由去考虑。强有力的教育运动和意识建设可能会产生奇迹。记住，特斯拉不会在主流渠道做广告，甚至也不会运营一个公共关系部门。这很大程度上是一场口碑营销的广告活动，为公司取得了很大的成功。

根据本周公布的数据，所有汽车制造商在负担能力方面仍有很多工作要做。购买高端品牌(典型的奢侈品公司)的消费者中，有36%的人会考虑购买电动汽车，而购买主流品牌的消费者中有15%的人会考虑购买电动汽车，这一比例是前者的两倍多。这些数字表明，电动汽车的价格可能超出了许多普通购车者的承受范围，尤其是在配备同样齐全的新车价格更低的情况下。根据当地充电设施的不同，这些购物者可能也没有车库来让充电变得切实可行。

负担能力是许多汽车制造商计划解决的问题之一，天辰游戏包括雪佛兰、现代，甚至特斯拉本身。雪佛兰最近公布了其最新的2022 Bolt EV，大幅降价，现代则在Ioniq 5中展示了电动汽车的理念。特斯拉的马斯克计划在不久的将来推出一款“2.5万美元”的电动汽车，让这个品牌更加主流，可能在中国制造，然后出口到世界各地。电动汽车比赛才刚刚开始，伙计们。